在操控上,奥铃TS载货车是轻卡载货车的领tou羊,即使满载已有4.5吨,但包围好的方向盘有较棒的握感,而且指向无虚位,指到东就转到东。悬架和底盘支持较好,高速拐弯也无大幅倾斜,刹车灵敏而让人有安全感。总体上看,奥铃TS载货车的操控感受可以满足绝大多数驾驶者的操纵习惯。
能耗上,奥铃TS载货车的能耗数据达成了11.08L/100km的平均值。在街市道路行驶时,受到车速和红绿灯影响,能耗为6.67L,而装满货物能耗更低,实质测试能耗在15L上下。一公里油费8毛,跑800km刚好120L油,用不到600块块,天津奥铃4S店,单纯从能耗发挥来看,奥铃TS载货车的油耗呈现在同类车型之中一定数一数二,奥铃TS载货车在油耗上呈现特别出彩。
动力搭载朝柴CY4SK251发动机,马力达156,输出扭矩为500N.m,具备重载起步快,爬坡承载强,低油耗等特点。而且根据恶劣复杂的工况,奥铃新捷运重载版搭载法士特8档变速箱,头档速比10.2,同时,变速箱操纵系统应用舍弗勒换档技术及钢基喷钼双锥同步器,换挡操作便捷。
另外,安全性上,车身是源自福田山东超级卡车工厂制造,满足欧洲安全法规标准,整车采用高达1毫米厚的驾驶舱钢板;配50000cd强度远光灯,天津奥铃汽车, IV/V类后视镜及前下视镜,天津奥铃经销商,18°A柱倾角、270°无盲区,保证驾驶的安全视野;标配威伯科提供的行业宽厚的制动蹄片,天津奥铃,100-50km/h刹车距离缩短2-3米,山区路况更换时间由5000公里延长到10000公里,可节省成本1000元。全系标配ABS,同时还配备了安全更可靠的8bar断气刹、排气制动等多达8项的主动安全措施。
奥铃大黄蜂是首批在小尺寸中卡车型上增加高顶双卧驾驶室的车型,命名为Home版,这样的设计使得车辆内部高度大大提升。
在外观方面,高顶双卧的设计也没有影响整车的美观性,奥铃大黄蜂在导流罩和挡风玻璃中间增加了一块黑色的遮阳板,保证前脸部分有着非常和谐的过渡。
驾驶室内部既保留了中卡三座位的结构,又增加了高顶双卧的设计,这样一来长途运输也不用担心。而且在车辆驾驶舒适性方面,大黄蜂也很有考究,比如说在主驾驶右手部分增加了手托,降低了车辆在长途行驶驾驶员右手的疲劳程度。
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